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Avec une superficie de 12 012 km2, l'Île-de-France est l'une des plus petites régions françaises (la plus petite de la France métropolitaine après la Corse mais de loin la plus importante par sa population (12 millions d'habitants, soit un peu moins de 18  de la population française, départements. Autres clubs : CA Paris, FC Mantois 78, Herblay FAS, AS Montigny, Blanc-Mesnil SF, AS Poissy. Près de 90  des habitants d'Île-de-France vivent à domicile, et plus de 70  des ménages âgés sont propriétaires de leur habitation. Ainsi, le trafic généré par la région elle-même peut être évalué à 50 000 tonnes en moyenne"dienne, pour 90 000 tonnes de flux inter-régionaux. Transport routier modifier modifier le code Le transport routier de marchandises domine largement dans la région, avec plus de deux cent millions de tonnes transportées par la route en 2008. La, ligue de Paris Île-de-France de football est un organe fédéral dépendant. Les cours d'eau principaux (Seine, Marne et Oise) sont navigables et se caractérisent par leurs nombreux méandres, boucles typiques de l'Île-de-France qui ont modelé le paysage. Article détaillé : Enseignement supérieur en Île-de-France. La part des marchandises importées dans la région représente environ le double en volume des marchandises exportées, ce qui s'explique par les besoins d'une importante population et la quasi-absence d'exportation de matières premières ou de produits énergétiques ; la part du trafic interne reste très faible.

Il n'en demeure pas moins que l'Île-de-France est aujourd'hui surtout une région de services de très haut de gamme, en particulier à destination des entreprises. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Plusieurs challenges remplacent le championnat de Paris pour les saisons et à la suite de désaccords. Agriculture modifier modifier le code Lévolution des modes de transports et linvention de la réfrigération ont progressivement recomposé sur l'organisation spatiale des régions urbaines et fait perdre sa couronne maraîchère à Paris. Héliport modifier modifier le code Paris possède aussi un héliport, situé dans le 15e arrondissement mais au sud du boulevard périphérique, en limite de la commune d' Issy-les-Moulineaux, ce qui explique son nom ( héliport de Paris - Issy-les-Moulineaux ). Il comporte 5 lignes : les lignes A et B sont exploitées en commun par la ratp et la sncf et les lignes C, D et E sont exploitées par la sncf. Lire la suite, nos rendez-vous, la Marche des Fiertés lgbt de Paris et Île-de-France aura lieu le samedi! Plusieurs sociétés d'importance européenne y sont présentes, notamment Airbus Group, Thales, Dassault Aviation, Snecma, ESA, Alcatel-Lucent, Arianespace, etc. De 1932 à 1940 : Club le mieux classé en division nationale. Parmi les régions historiques qui entourent Paris on compte : le Vexin français au nord-ouest, borné à l'est par Pontoise et la vallée de l' Oise, à l'ouest par l' Epte, au nord par le Thelle et au sud par la vallée de la Seine.

Avec plus de 2 millions de personnes âgées de 60 ans et plus, lÎle-de-France est la région qui compte le plus daînés. Hydrographie modifier modifier le code La région Île-de-France est entièrement comprise dans le bassin versant de la Seine. Bien que la région ait subi une forte désindustrialisation, elle reste la première région industrielle française. Malgré sa position un peu en marge de la banane bleue européenne, l'Île-de-France et en particulier l' agglomération parisienne dispose d'atouts qui contribuent à en faire un pôle essentiel des transports européens : poids économique de la région, position sur des axes de circulation importants entre. La colline d'Élancourt (anciennement colline de la Revanche) est plus haute avec ses 231 mètres, mais il s'agit d'une colline en partie artificielle, élevée avec les remblais de construction de la ville nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines : son sommet n'est pas d'origine naturelle. L'altitude du terrain totalement aléatoire (oscillant toujours entre 10 et 200 m) a laissé, souvent aux abords des boucles, des lacs et des étangs aujourd'hui aménagés en bases de loisirs (Moisson-Mousseaux, Cergy-Neuville, Villeneuve-Saint-Georges, etc.).

Services collectifs modifier modifier le code Au"dien, ce sont plus de 1,5 million de personnes qui travaillent dans l'administration, la santé humaine, l'action sociale ou l'éducation. La Division Supérieure Régionale (Division 7, 2 groupes de 12 clubs) : Dans chaque groupe, le vainqueur accède à la Division d'Honneur alors que les deux derniers sont relégués en Division d'Honneur Régionale. 12 Jean Bastié, Géographie du Grand Paris, Paris, Masson, 1984,. . Le président de la Ligue est. Ces trains desservent l'essentiel des villes de France, ainsi que de nombreuses villes d'Europe occidentale.

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Elle possède douze bases- "îles" régionales "de loisirs Corniche des Forts en Seine-Saint-Denis; Boucles de la Seine, Saint-Quentin-en-Yvelines et Val-de-Seine dans les Yvelines ; Cergy-Pontoise dans le Val d'Oise ; Port-aux-Cerises et Etampes dans l'Essonne ; Créteil dans le Val-de-Marne ; Bois-le-Roi, Buthiers, Jablines-Annet. Les deux constructeurs nationaux sont présents et exploitent deux usines de production parmi les plus importantes ( Renault à Flins-sur-Seine, PSA à Poissy et plusieurs centres de recherche, dont le technocentre Renault de Guyancourt et le centre PSA de Vélizy ). Le rail est privilégié en revanche pour les plus longues distances, la voie navigable étant très concentrée sur les échanges avec la Normandie, qui représentent près de la moitié du tonnage transporté, en particulier les ports de Rouen et du Havre, assurant essentiellement le transport. Les installations du port sont échelonnées le long de la Seine et des canaux de la Ville de Paris : le canal Saint-Denis et le canal de l'Ourcq. Aéroports modifier modifier le code Paris possède trois aéroports, qui ont accueilli 95,4 millions de passagers et 2 millions de tonnes de fret en 2015 : l' aéroport de Paris-Le Bourget : historiquement le premier aéroport, trop proche du centre-ville, est aujourd'hui réservé à l'aviation d'affaires ; l' aéroport. PDF Insee Analyses Île-de-France, «L'Île-de-France, première région touristique française», no 20, juin 2015, consulté le 1er juillet 2015 François Clay, «Lindustrie du cinéma, un secteur porteur pour la région», (consulté le 1er février 2016) Insee - Recensement de la population de 2012 - Emploi au lieu. Socialiste et républicain et apparentés (PSR et app.) : 26 élus, groupe présidé par Carlos Da Silva. Sur les 365 000 ha de superficies céréalières de 2013, le blé tendre couvre à lui seul 239 000 ha (dont 3 882 ha en culture biologique) pour une production de 2 millions de tonnes.

Le point culminant de Paris et de sa proche banlieue (départements 75, 92, 93 et 94) se trouve dans la forêt de Meudon qui culmine à 180 mètres. Le District des Hauts-de-Seine comprend les 6e, 7e, 8e, 14e, 15e, 16e et 17e, le District de la Seine-Saint-Denis comprend les 9e, 10e, 11e, 18e, 19e, 20e et le District du Val-de-Marne comprend les 1er, 2e, 3e, 4e, 5e, 12e et 13e. Le trafic de marchandises par voie fluviale au port de Gennevilliers demeure relativement stable, la part des marchandises importées dans la région étant en moyenne le triple de celle des marchandises exportées. Mais les propositions de celle-ci furent peu suivies. Entreprises implantées modifier modifier le code Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. II Enregistrements effectués avec modification par rapport à la demande publiée,. . Trafic de l'aéroport de Paris-Orly, consulté le ur le site de l'Union des aéroports français Trafic de l'aéroport de Paris Charles de Gaulle, consulté sur le site de l'Union des aéroports français le Trafic de l'aéroport de Beauvais - Tillé, consulté sur le site internet. Le trafic routier a connu une forte croissance durant les années 1980, mais cette progression n'a pas été linéaire et tend à ralentir depuis 1992, en particulier dans la zone agglomérée.

Si les axes radiaux et le boulevard périphérique voient leur fréquentation stagner voire diminuer, les axes de rocade voient leur trafic augmenter, provoquant des phénomènes de saturation chroniques, à l'exemple du tronc commun des autoroutes A4 et A86 dans le Val-de-Marne. Au-delà des limites de la ville, l'Île-de-France est couverte par les trains des réseaux RER et Transilien, créant un réseau ferroviaire étendu. Rhénanie-du-Nord-Westphalie et la sixième région d' Europe en termes de PIB par habitant PPA 3, derrière la région métropolitaine de Prague en République tchèque, mais devant les Southern and Eastern ( Dublin ) en Irlande. La gare Saint-Lazare est la première gare pour le nombre de trains en partance (banlieue et grandes lignes) alors que la gare du Nord est la première pour le trafic. Les premiers annuaires de la «Ligue Parisienne de Football Association» en font foi ; la date de fondation de 1919 est purement formelle. Utilisées comme base pour les blasons de certains départements de la région, comme la Seine-et-Marne Les armes «historiques» d'Île-de-France se blasonnent ainsi : d'azur à trois fleurs de lys d'or. Élément essentiel de l'unification du football français, le ralliement à la FFF des clubs de l' usfsa n'a lieu qu'en janvier 1921, et il faudra donc attendre la saison 1921-22 pour voir les premières compétitions opposant les clubs de l'ex-CFI (qui devint FFF en 1919). Services aux entreprises modifier modifier le code Les activités de conseil sont en très fort développement et la région parisienne compte environ 500 000 emplois dans ce domaine. Mobilité modifier modifier le code Un jour ouvré, on compte environ vingt-trois millions de déplacements mécanisés en Île-de-France (soit deux tiers des déplacements). Cette dernière, basée essentiellement dans la capitale depuis sa fondation en 1910, reçoit d'ailleurs l'investiture officielle de la fffa afin de constituer la Ligue de Paris.

Transports en commun modifier modifier le code Article détaillé : Transport en commun en Île-de-France. Dans les différents quartiers de Paris et de la banlieue, se développe dans les centres culturels, les maisons de jeunes et les écoles de cirque, la pratique des arts urbains émergents croisés avec les arts du cirque. Une ligne de télécabines, à l'instar de celle enjambant la Tamise à Londres, ou de celle de Cologne, devrait être construite également vers 2016 au-dessus de Créteil, pour désengorger en «hauteur la circulation toujours très intense du Carrefour Pompadour (le métro et train y existant. De nombreux groupes nationaux ou internationaux ont leur siège en Île-de-France et la région représente 29  de la valeur ajoutée brute du pays (en 2002). Le schéma directeur de la région (Sdrif) appuie depuis 2008, sa politique sur un nouvel outil : les fronts urbains. En même temps, la ligne de Sceaux desservant la vallée de Chevreuse et le sud-est des Hauts-de-Seine fut prolongée vers le nouveau cœur du réseau aux Halles et devint le RER. Géographie de l'emploi francilien modifier modifier le code La géographie de l'emploi francilien inclut les pôles économiques qui, eux-mêmes, incluent pôle central ( Paris pôles scientifiques et techniques régionaux d'échelle mondiale ( La Défense - Plateau de Saclay - Roissy - La Plaine Saint-Denis ). Coupe de France de football et de gérer le football féminin régional. Une explication plus historique voit en «Île-de-France» une altération de Liddle Franke, c'est-à-dire «Petite France» en langue franque. Patrimoine modifier modifier le code Architecture, routes historiques et touristiques modifier modifier le code La façade principale du château d'Écouen donnant sur la Plaine de France.

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Transportées dabord par le train puis par la route, les denrées périssables ont pu être produites plus loin et la ceinture horticole a petit à petit cédé la place à létalement urbain. Compétitions régionales modifier modifier le code L'équipe de l'acbb contre le Racing. Cette ceinture forme un réservoir de biodiversité, principalement constitué du Vexin, des forêts de Rambouillet et d'Yvelines, connectés par des vallées de l'Essonne et certaines boucles de la Seine, repérés comme éléments du Réseau écologique national. La région a cependant moins perdu de biodiversité que certaines zones d'agriculture intensive de surface équivalente plus au nord. Il est emprunté par environ 1 milliard de personnes à l'année. La compétition n'est pas organisée par la Ligue parisienne de football association et ne peut donc être considérée que comme un championnat de Paris officieux. Et sa valeur ajoutée (23 ). Article détaillé : Géographie de l'Île-de-France. Inter Sport Ile De France

L'altitude moyenne est de 108 mètres. Et se situe en pointe dans le secteur des effets visuels et de la 3D avec des entreprises comme Mac Guff ( les Minions ). Essonne, des, hauts-de-Seine, de la, seine-Saint-Denis, du, val-de-Marne, du, val-d'Oise, des, yvelines et d'une subdivision du département. Il dépassait trois millions de tonnes en 2008. Michel Mollat (sous la direction de Histoire de l'Île-de-France et de Paris, Paris, Privat, coll. . National 2 : FCM Aubervilliers, AC Boulogne-Billancourt, US Créteil-Lusitanos, FC Mantois, Paris Saint-Germain R, JA Drancy, FC Fleury, ES Viry-Châtillon. Première région en Europe pour les tournages, la région offre 80 plateaux, dont des studios récents comme la Cité du cinéma à Saint-Denis. Districts départementaux Division 10 Division 11 Division 12 Division 13 Division 14 Division 15 Division 16 Division 17 Essonne Excellence 1re Division 2e Division 3e Division 4e Division 5e Division Hauts-de-Seine Excellence 1re Division 2e Division 3e Division 4e Division 5e Division 6e Division Seine-et-Marne.

Du côté des produits d'assaisonnement : moutarde de Meaux, vinaigre de Lagny, confit de pétales de rose, safran du Gâtinais, plantes utilitaires et aromatiques de Milly-la-Forêt. Évolution et structures démographiques modifier modifier le code Avec 180 271 naissances et un excédent naturel de plus de 108 000 personnes en 2013, l'Île-de-France est une des régions d' Europe démographiquement les plus dynamiques. Ainsi, la région parisienne est la plus importante région européenne par son PIB. Ici, Savigny-le-Temple ( Seine-et-Marne ) en grande banlieue sud-est, à 35 km du centre de Paris. Cette concurrence à la tête de la région capitale était jugée néfaste par Charles de Gaulle et par les premiers ministres de l'époque, Michel Debré puis Georges Pompidou, pour entreprendre l'aménagement de la région parisienne remettre de l'ordre.

Le réseau ferré de l'agglomération parisienne comporte environ cinq cents gares et mille cinq cents kilomètres de lignes pratiquement entièrement électrifiées en 25 kV alternatif ou en 1 500 V continu. Pas de possibilité d'autres couleurs en dehors des déclinaisons citées ci-dessus.». La banlieue englobe aussi des centres-villes anciens. Références modifier modifier le code Insee - Produit intérieur brut en 2013 : comparaisons régionales, consulté le onnées Eurostat - PIB régionaux en millions SPA pour la Rhénanie-du-Nord-Westphalie contre 488 598 millions SPA pour l'Île-de-France en 2007 Données Eurostat - PIB régionaux par habitant en 2007 Michel Giraud. On distingue une dizaine de radiales : les principales étant l' Autoroute du Soleil ( Dijon, Lyon, Marseille du Nord (Lille de Normandie ( Rouen, Caen, Le Havre de l'Est ( Reims, Metz, Nancy, Strasbourg et l' Aquitaine et l' Océane ( Nantes, Bordeaux, Rennes ). Quatre catégories de marchandises représentent à elles seules 90  du total : les matériaux de construction représentent 101 millions de tonnes soit 40  du total, suivis par les produits manufacturés et messageries avec 78 millions de tonnes soit 31, les produits alimentaires avec vingt-deux millions de tonnes soit. L'activité culturelle liée au patrimoine urbain contribue au rayonnement de la région.

La lpiff qui a son siège. Transilien : réseau de transport express régional (TER) de sncf Mobilités qui comporte, outre les lignes de RER et la ligne T4 du tramway précédemment citées, 9 autres lignes de trains de banlieue. Durée de voyage en train depuis Paris par le train (2007). EDF est également très fortement implanté en Île-de-France. Tramway d'Île-de-France : 10 lignes (dont 8 exploitées par la ratp, la ligne T4 étant exploitée par la sncf et la ligne T11 par Keolis). 43  des franciliens âgés de 18 à 50 ans en 2008 ont un lien direct avec la migration vers la métropole, sur deux générations, au sens dêtre immigrés, descendants dimmigrés, natifs dun département dOutre-Mer (DOM) ou descendants de natifs de DOM.

La part des immigrés est passée de 14  en 1990 à 16,9  en 2006, et celle des enfants de moins de 18 ans nés en France de parents immigrés de 24,6  à 32,5 . Sur les boulevards des Maréchaux, qui formaient une limite entre la partie urbanisée de la ville de Paris et l'ancienne zone non aedificandi correspondant à celle des fortifications de Thiers sur laquelle des ensembles de logements à bon marché (HBM différents équipements et le boulevard. Article détaillé : Transports en Île-de-France. La plupart des équipementiers y sont également implantés, notamment ( Delphi, Valeo, Faurecia, Johnson Controls Automotive Electronics, Bosch Braking System, Lear Corporation, etc.) Le secteur de la recherche en automobile emploie 17 500 personnes, dont 6 600 chercheurs, en Île-de-France, soit 75  du potentiel du secteur en France. Avec plus de 5,9 millions d'emplois, dont 85,5  dans le secteur tertiaire 49, l'Île-de-France se caractérise par sa place prépondérante dans l' économie nationale et par l'importance du secteur tertiaire. Relief modifier modifier le code Le point culminant de la région d'Île-de-France, au sens administratif, est situé à Neuilly-en-Vexin ( Val-d'Oise ) sur les Buttes de Rosne et culmine à 216 mètres. Avec des sites de production, des centres de recherche, des sièges sociaux Automobile modifier modifier le code Le secteur de l'automobile en Île-de-France emploie 145 000 salariés (dont 60 000 emplois directs et le solde en sous-traitance). Ainsi, les résultats des fameux matches inter-ligues qui opposaient les meilleurs éléments de LFA face à la London League, à l'Entente Bruxelloise ou à l'Union Espagnole, figurent dans les annuaires. Union des démocrates et indépendants (UDI) : 29 élus, groupe présidé par Frank Cecconi. On trouve du gypse au Nord ( Cormeilles-en-Parisis, butte de Montmorency, monts de la Goële, etc.

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